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Caminhões Ram construídos a partir de 2009 usaram uma suspensão traseira multi-link para melhor condução e manuseio. A configuração da mola helicoidal centralizou e absorveu choques e impactos, reduzindo o atrito; também pesava 40 libras a menos do que uma configuração de mola de folha.
- Quando Ram 2500 foi para molas helicoidais?
- Em que ano a esquiva parou de usar molas de lâmina?
- Caminhões Do Ram têm molas helicoidais?
- Ram 1500 usa molas de lâmina?
Quando Ram 2500 foi para molas helicoidais?
Em vez das molas de lâmina tradicionais, a Ram 2500 2014 segue os passos da Ram 1500 para serviços leves e adota um projeto de suspensão de cinco elos com molas helicoidais.
Em que ano a esquiva parou de usar molas de lâmina?
As picapes Dodge usavam suspensão dianteira com mola de lâmina até 1993. A Ford usou molas de lâmina em seus veículos com tração nas quatro rodas até 2004, e os caminhões a diesel Chevy utilizaram suspensão de lâmina de mola até 1987. A suspensão de folhas tinha várias características desejáveis, mas também algumas desvantagens.
Caminhões Do Ram têm molas helicoidais?
Cada 1500 vem equipado com uma única mola helicoidal e suspensão traseira multi-link. Isso permite maior controle, capacidade de manobra e, adivinhou, o percurso mais suave. Ram não para por aí. Além da suspensão multi-link, as molas a ar são ajustáveis.
Ram 1500 usa molas de lâmina?
Um dos benefícios do Dodge Ram é que ele está disponível em três tamanhos: 1500, 2500 e 3500, e carregamos as molas de lâmina para todos esses modelos. Como o Dodge Ram vem com meia tonelada, ¾ tonelada e capacidade de 1 tonelada, estamos confiantes de que temos as molas de lâmina necessárias para cada um desses modelos.
